Az első Eddy Merckx Pévéle St (matt pasztel zöld) és Strasbourg St (matt réz) gravel acélvázak már raktáron vannak Nyíregyházán. Az esetlegesen magyar raktáron nem lévő méret kb. 1 héten belül rendelkezésre áll. (2026.02.)
Kész kerékpárokat nem, csak vázszetteket importálunk, viszont így lehetőség nyílik az acélvázakat tetszőleges kiépítésben kérni.
Az SB a Shimano szetteket preferálja akár 1x, akár 2x kivitelben.
Kerékszetteknél a DT SWISS különböző gravel változatait ajánljuk!
Az Eddy Merckx Strasbourg acélvázak 3x húzott, triple butted COLUMBUS 25CRMO4 ötvözet csőszettekből készülnek belga tervezéssel. Ez a széria “Foundry Plus”!
A Pévéle st a “Foundry” széria tagja, valamivel nehezebb, 4130 CroMo ötvözetből készül ez a gyönyörű, matt pasztell zöld festésű acél gravel vázszett.
Egy M-es váz kb. 2.5 -2,6 kg súlyú, a villa pedig szintén könnyűsúlyú versenyző alig fél kilós tömegével. Nem a legkönnyebb acélváz, a Ritchey kétségtelenül könnyebb, de persze az ára is kellemesebb:)
Érdekessége, hogy csak az üléscső készül az általánosan használt kb. 28,4 mm átmérőjű csőből (nyeregcső 27,2mm), a többi főcső nagyobb átmérőjű, így a belső kábelvezetés a fékcsőnél megoldott.
A vázszett természetesen a gravel vázakra jellemző méretű átütőtengelyes: elől 12x100mm, hátul 12×142 mm.
A javasolt maximális gumiméret elől 1x (egytányéros) hajtóműnél 45 mm,
2x (két tányéros) hajtóműnél 42 mm!
A bowdenvezetés az acélvázaknál megszokott külső rendszer, a jó szerelhetőség érdekében.
- 2 rögzítési pont az alsó csövön
- 2 rögzítési pont a felső csövön
- 2 rögzítőpont a kerékpár alján egy extra kulacsnak vagy extra felszerelésnek
- rögzítési pontok a hátsó villán a sárvédő egyszerű felszereléséhez
Itt már az első Eddy Merckx Strasbourg St váz képei láthatóak, Shimano GRX 610 2x12s szettel:)
Eddy Merckx CORSA STRASBOURG
A Corsa Strasbourg egy acélból készült murvás szörnyeteg. A megfelelő társ az igényes tereptúrákhoz. Olaszországban készült, Columbus csövekkel.
A Strasbourg geometriáját úgy tervezték, hogy a legnagyobb kihívást jelentő murvás utakat is megbirkózzon. Az alacsony súlypont nagyon sima és kontrollált futást biztosít, így magabiztosan birkózol meg a nehéz tereppel is.
A Corsa Strasbourg akár 48 mm-es gumiabroncsokkal is felszerelhető.
Az Eddy Merckx Bikes 1980-as alapítása óta a “Corsa” a minőségi címke a csúcskategóriás acélkerékpárok számára.
A közelmúltig az acélvázakat Johan Vranckx hegesztette, aki 16 éves kora óta hegeszt vázakat az Eddy Merckx-nek. A mesterséget az olaszországi De Rosában tanulta.
Most, hogy Johan nyugdíjba vonult, visszatértünk a gyökereinkhez: a Corsa vázakat most kézzel gyártják Olaszországban.
Univerzális váltótartó (UDH)
Minden Eddy Merckx Corsa kerékpár fel van szerelve univerzális váltótartóval (UDH). Az UDH egy szabványosított megoldás a kerékpár váltójának a vázhoz rögzítésére.
Az UDH megkönnyíti a váltó cseréjét, bármilyen márkájú is legyen. Ezenkívül a fül jobb és következetesebb váltási viselkedést biztosít.
Columbus acél
A Corsa motorokhoz Columbus Zona és SL csövek keverékét használjuk.
A Columbusban található SL „SL” a „Supper Leggera”, azaz a szuperkönnyű csövek rövidítése. Ez a leghíresebb Columbus-készlet. Nagy teljesítményre tervezték. Duplán húzott, varrat nélküli csövek, amelyeket hidegen alakítottak ki. Rendkívül ellenállnak a fémfáradásnak.
A Columbus Zona csövek nagyon erősek és tartósak: kiváló ellenállással rendelkeznek, megbízhatóak és jól ellenállnak a fémfáradásnak. Mindazonáltal az ilyen típusú csövek súlya viszonylag alacsony. Az acél háromszorosan/dupla húzású 25CroMo4 ötvözetből készült varrat nélküli csőkészletből áll.
Ez a keverék egy gyors, fürge és kényelmes kerékpárt eredményez. Egy olyan kerékpárt, amely tükrözi az acél kerékpárok tipikus jellemzőit: ellenálló képességet, robusztusságot és tartósságot.
A dupla vagy tripla húzott csövek esetében két vagy három különböző csővastagságról beszélünk. Minél több csővastagságot használunk, annál könnyebb lesz a kerékpár. A csövek összehegesztési helyeinek például masszívabbnak kell lenniük, mint középen. A középső rész vékonyítása szintén súlyt takarít meg.
Az 2024 év eleji újraindítást követően az Eddy Merckx Bikes bejelentette a megújult Corsa termékcsaládot, amely egyedi modellekből áll, amelyek országúti, all-road és murvás kerékpárokhoz egyaránt alkalmasak, Columbus acélcsövekkel felszerelve.
Az évek során a Corsa kerékpárok erős hírnevet szereztek. Az 1980-as években az acélvázas Eddy Merckx kerékpárokat a piacon a legkeresettebbek közé sorolták. Manapság nagyobb mennyiségben gyártják őket az Eddy Merckx Bikes-nál.
„A közelmúltban a Corsa nagyon különleges márka volt: csak rendkívül korlátozott mennyiségben készítettünk egyedi kerékpárokat. Az elmúlt időszakban azt vettük észre, hogy megnőtt a kereslet az acélvázas kerékpárok iránt, és mi válaszoltunk erre az igényre” – mondja Jochim Aerts, a Belgian Cycling Factory vezérigazgatója.
Három modell, öt méret
A Cosa Mendrisio (országúti), Corsa Pévèle (all-road) és Corsa Strasbourg (murvás) névre keresztelt modellek öt méretben kaphatók XS-től XL-ig, geometriájuk a karbon társaikhoz hasonló, miközben minden váz aprólékosan kidolgozott Columbus SL és Zona acélcsövek keverékéből.
A puristák tudják, az SL a Supper Leggera, vagyis a szuperkönnyű, Columbus leghíresebb, dupla húzású, varratmentes, hidegen alakított csőszettjének rövidítése. A Zona viszont az olasz márka igásló csőszettjét képviseli, kiváló szilárdságot és tartósságot kínálva. A tripla és dupla húzású csövek súlya mégis viszonylag alacsony, ami ideális egyensúlyt eredményez a súly és a szilárdság között.
„Az SL és a Zona csövek keveréke gyors, fürge és kényelmes kerékpárt eredményez. Ez az acélvázas kerékpárok jellemzője: extra kényelmet biztosítanak, és nagyon tartósak. Ez az élénk és sima érzet egyedülálló a Corsa kerékpárokban” – mondta Stefan Aerts, az Eddy Merckx Bikes márkamenedzsere.
Belgiumban készült
Az Eddy Merckx kerékpárok acél és titán vázait több mint negyven éve kézzel építi Johan Vranckx vázépítő mester. Vranckxet maga a „Kannibál” emelte ki osztályából a De Rosa Cicli irányítása alatt szerzett szakértelme miatt.
Vranckx a Corsa kerékpárokat Brüsszel közelében található műhelyében építi. Ezt követően a Belgian Cycling Factory gyárában festik le és szerelik össze kész kerékpárokká, így a folyamat 100%-ban belga kézműves termék.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Egy | 760 | 785 | 810 | 835 | 860 |
| B. | 470 | 495 | 520 | 545 | 570 |
| C | 530 | 550 | 570 | 592 | 615 |
| D | 115 | 140 | 165 | 192 | 215 |
| E | 74,5 | 74 | 74 | 74 | 73,5 |
| F | 70,8 | 70,8 | 70,5 | 70,5 | 70,5 |
| G | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| H | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| én | 1024 | 1041 | 1065 | 1088 | 1107 |
| J | 791 | 814 | 836 | 862 | 884 |
| S | 546 | 569 | 591 | 617 | 639 |
| R | 379 | 387 | 401 | 415 | 426 |